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dc.contributor.authorGómez Giraldo, Andrés
dc.contributor.authorOsorio Arias, Andrés Fernando
dc.contributor.authorToro, Francisco Mauricio
dc.contributor.authorOsorio Cano, Juan David
dc.contributor.authorÁlvarez, Oscar Andrés
dc.coverage.spatialColombia.en_US
dc.coverage.spatialBahía de Barbacoaen_US
dc.coverage.spatialBahía de Cartagena.en_US
dc.date.accessioned2019-04-03T05:17:19Z
dc.date.available2019-04-03T05:17:19Z
dc.date.issued2009
dc.identifier.issn0120-0542
dc.identifier.doi10.26640/01200542.27.90_111
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1834/15019
dc.description.abstractEn este artículo se evalúa cómo los cambios en el aporte de caudal líquido a través de los brazos del Canal del Dique afecta el patrón de transporte de sedimentos en la bahía Barbacoas y hacia las Islas del Rosario. Los cambios corresponden a seis alternativas planteadas para disminuir la carga de sedimentos hacia la Bahía de Cartagena. Se utiliza simulación matemática con el modelo tridimensional ELCOM, el cual fue calibrado y validado con datos recolectados en campo incluyendo mediciones de las variables que caracterizan el forzamiento externo ejercido sobre el cuerpo de agua y de variables que caracterizan la dinámica del flujo estratificado que se presenta al interior de la bahía. El transporte horizontal fue estudiado mediante la propagación de un trazador inerte y con flotabilidad neutra y no fue considerado el proceso de sedimentación, por lo que los resultados obtenidos muestran el patrón de transporte horizontal y se interpretan como casos más críticos que la situación real. El patrón de corrientes está influenciado fuertemente por el régimen de vientos en la bahía. El trazador alcanza las Islas del Rosario, en bajas concentraciones y de manera esporádica. No se observa ninguna corriente periférica dominante que pudiera ser un medio preferencial para el transporte de sedimentos y se identifica la variabilidad en la dirección del viento como un factor importante para el transporte horizontal hasta las Islas del Rosario. La comparación de alternativas de modificación de las descargas de los brazos del Canal del Dique permitió identificar aquella que produce un menor transporte hacia las Islas del Rosario.en_US
dc.language.isoesen_US
dc.relation.urihttp://cecoldodigital.dimar.mil.co/265/en_US
dc.subject.otherBahía de Barbacoaen_US
dc.subject.otherSimulación Hidrodinámica.en_US
dc.subject.otherCirculación estuarina.en_US
dc.subject.otherFlujo estratificado.en_US
dc.subject.otherCanal del Dique.en_US
dc.titleEfecto del cambio de los caudales del Canal del Dique sobre el patrón de transporte horizontal en la Bahía de Barbacoa.en_US
dc.title.alternativeEffects of changes in the Canal del Dique discharges on the horizontal transport patterns in Barbacoas Bay.
dc.typeJournal Contributionen_US
dc.bibliographicCitation.issue27en_US
dc.bibliographicCitation.titleBoletín Científico CIOHen_US
dc.contributor.corpauthorDirección General Marítimaen_US
dc.description.statusPublisheden_US
dc.format.pagerangepp.90-111en_US
dc.subject.asfaASFA_2015::P::Programmesen_US
dc.subject.asfaASFA_2015::G::Geographyen_US
dc.type.refereedNot Knownen_US
refterms.dateFOA2021-01-30T18:48:00Z


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Efecto del cambio de los caudales ...

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