Pronóstico del viento en el Mar Caribe a partir de los modelos MM5 y UKMO
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Pronóstico del viento en el Mar ...
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Corporate Author
Dirección General MarítimaDate
2003
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En el marco del proyecto de investigación científica, "Validación y operacionalización de un modelo circulación oceánica aplicado a operaciones navales de búsqueda y rescate", desarrollado en en Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (Armada de Colombia), fue necesario determinar la precisión de los datos de entrada al modelo. El grado de confianza de los productos de pronóstico del modelo UKMO (United Kingdom Meteorological Office) se estudia con base en comparaciones entre las salidas de este modelo y el MM5, empleado en el IDEAM, al igual que con datos de observaciones de campo, disponibles de los dos cruceros oceanográficos realizados durante el año 2003 en el mar Caribe. El parámetro analizado es el viento, como principal factor que influye sobre el desplazamiento de las manchas de hidrocarburo y artefactos flotantes en el mar. Se determina cual es el error del análisis objetivo con respecto a la predicción a corto plazo, el error absoluto del pronóstico de viento y qué consecuencias puede tener dicho error, en términos cuantitativos, en el manejo operativo de un sistema de pronóstico de los parámetros oceanográficos para todo el mar Caribe.During the scientific project "Validation of the ocean circulation model applied to Search and Rescue operations", developed by the Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (Colombian Navy) is necessary to check the accuracy of the input data. The degree of confidence of the products of the UKMO forecast model (United Kingdom Meteorologi cal Office) is studied through comparisons between the output fields of both, this model and MMS model, used in Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM), as well as with the field observations available from two oceanographic cruises carried out during 2003 in the Caribbean Sea. The analyzed parameter is the wind, being a main factor that affects the oil slick fate and floatable artifacts' motion at sea. The objective analysis error with respect to the short- term prediction, the absolute error of the wind forecast and what quantitative consequences this error may produce on the operative use of a forecast oceanographic system for the entire Caribbean are determined.
Journal
Boletín Científico CIOHIssue/Article Nr
21Page Range
pp.51-65Resource/Dataset Location
http://cecoldodigital.dimar.mil.co/189/ae974a485f413a2113503eed53cd6c53
10.26640/01200542.21.51_65
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