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dc.contributor.authorLonin, Serguei A.
dc.contributor.authorGiraldo Ospina, Luis
dc.coverage.spatialColombiaen_US
dc.coverage.spatialBahía de Cartagenaen_US
dc.coverage.spatialIsla de Mangaen_US
dc.date.accessioned2019-09-17T14:59:24Z
dc.date.available2019-09-17T14:59:24Z
dc.date.issued1996
dc.identifier.issn0120-0542
dc.identifier.doi10.26640/01200542.17.57_63
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1834/15545
dc.description.abstractEl presente artículo es continuación del ofrecido por los mismos autores en 1995 sobre transporte de basuras contaminantes en al Bahía Interna de Cartagena (Boletín Científico CIOH No. 16). Aprovechando las capacidades del modelo MECCA (Model for Estuarine and Coastal Circulation Assessment, Hess, 1989), se ha estudiado en forma conjunta el movimiento de las aguas de la Bahía Interna de Cartagena y su sistema de caños y lagunas alrededor de la Isla de Manga, para el caso concreto de las condiciones meteorológicas y mareográficas presentadas en agosto de 1995. Con base en los resultados del cálculo de las corrientes a lo largo del eje del sistema de caños se ha determinado el tiempo de intercambio y renovación de las aguas. Los resultados de la modelación indican un predominio de las corrientes residuales, formadas por las mareas y las variaciones del viento, en la definición del tiempo de renovación de las aguas en los caños. Así mismo, la evacuación de las aguas de los caños en el sector oriental de la Bahía Interna actúa como factor importante de aumento de la contaminación en el lugar.en_US
dc.description.abstractThis paper is the continuation of one written by the same authors in 1995 about the transport of pollutants in the internal Bay of Cartagena (Sci. Bull. CIOH N. 16). Using capabilities of the MECCA model, the water movement of the Internal Bay of Cartagena and its system of channels and lagoons has been studied for the meteorological and tidal conditions, presented in august of 1995. Taking into account the currents calculated along the central axis of the system. the water interchange and renovation time has been defined. The results of the modelation shows a predominance of the residual currents, originated by the tides and variations of the wind field, in the intensification of the water renovation in the channels. Likewise, the evacuation of the water from the channels in the east sector of the Internal Bay is an important factor for the pollution of the placeen_US
dc.language.isoesen_US
dc.relation.urihttp://cecoldodigital.dimar.mil.co/158/en_US
dc.subject.otherModelo matemáticoen_US
dc.subject.otherCorriente marinaen_US
dc.subject.otherNivel del Maren_US
dc.titleResultados preliminares del estudio de la dinámica del sistema de caños y lagunas de Cartagenaen_US
dc.typeJournal Contributionen_US
dc.bibliographicCitation.issue17en_US
dc.bibliographicCitation.titleBoletín Científico CIOHen_US
dc.contributor.corpauthorDirección General Marítimaen_US
dc.description.statusPublisheden_US
dc.format.pagerangepp.57-63en_US
dc.subject.asfaASFA_2015::P::Physical oceanographyen_US
dc.subject.asfaASFA_2015::M::Mathematical modelsen_US
dc.type.refereedNot Knownen_US
refterms.dateFOA2021-01-30T18:47:59Z


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Resultados preliminares del ...

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