Modelo de asignación y colocalización de actividades marítimas para el ordenamiento marino-costero en el departamento de Bolívar, Colombia

Abstract

La tendencia al crecimiento del sector marítimo debido al aumento en la población, al desarrollo urbanístico y a la industrialización, han generado la diversificación de usos en las zonas marino-costeras, causando conflictos por la relación uso/espacio. Por esto la Dirección General Marítima colombiana (Dimar), ha desarrollado una metodología que permite analizar las condiciones futuras para el desarrollo de actividades marítimas en las aguas y costas colombianas, a través del Ordenamiento Marino Costero: Visión de Autoridad Marítima (OMC:VAM), que en su proceso metodológico plantea el modelo de asignación y colocalización (MAYC), el cual busca establecer la localización espacial de las áreas más adecuadas para actividades marítimas, teniendo en cuenta criterios técnicos, ambientales y variables de eficiencia/eficacia establecidos por la Dimar, tipo de actividad marítima, disponibilidad y cobertura de la información. El modelo se aplicó en la zona marino-costera del departamento de Bolívar, encontrando, con base en los criterios seleccionados para las diferentes actividades, que un 90 % del área es apta para llevar a cabo actividades de acuicultura, un 84 % es apta para instalación de parques eólicos y un 0.39 % de área es adecuado para construcción de marinas-embarcaderos

The growth trend of the maritime sector due to the increase in population, urban development and industrialization has generated a diversification of uses in marine and coastal areas, causing conflicts due to the use/space interaction. For this reason, the Colombian General Maritime Directorate (DIMAR in Spanish) has developed a methodology that enables the analysis of future conditions for the development of maritime activities in Colombian waters and coasts, through its Marine and Coastal Management with a Maritime Authority Vision (MCM:MAV), using the Allocation and Co-location Model (MAYC in Spanish), which seeks to establish the most appropriate spatial location for maritime activities, considering technical and environmental criteria and efficiency/effectiveness variables established by DIMAR, depending on the maritime activity type, and the availability and coverage of the information. The model was applied in the marine and coastal area of Bolivar Department, finding, based on the criteria selected for the different activities, that 90 % of the area is suitable to carry out aquaculture projects, 84 % for offshore wind farms, and 0.39 % for the construction of marinas